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大陆游客锐减台游览车营收惨淡 业者贷款上亿还不起
发布日期:2019-05-16 02:36   来源:未知   阅读:

  现代快报10月20日南京、安徽电 近日,安徽利辛女子李娟因“见义勇为救小女孩”被恶犬咬成重伤的事,持续在网络发酵,目前爱心款超过80万元。

  中国台湾网11月4日讯 近两年大陆游客赴台人数大幅减少,岛内游览车业者生意大不如前。据台湾《联合报》报道,过去曾为大陆游客购进一、两百辆游览车的业者,因还不起银行上千万(新台币,下同)甚至上亿元负债“跑路”。游览车司机少了佣金、小费,月薪从过去上看十万,顿时只剩两、三万底薪,只好卖车改开小黄(出租车)载客一日游。

  台湾游览车公会全联会秘书长陈日中说,游览车驾驶底薪大约两万多,大多都靠佣金、小费,过去大陆游客团多、景气好时,有时月入可高达十多万,少说也有七、八万元,如今团客不来,大多是个人游、商务客,对游览车业没有帮助。“新南向”旅客消费力低,驾驶少了佣金、小费,每月只剩两、三万元底薪,许多人都转去开公交车,虽然工时长又辛苦,但固定排班每月还是有五、六万元收入。报道称,游览车驾驶可转开公交车、客运,若有导游执照在身、甚至会点语文能力,还能开小黄接韩国、新加坡、马来西亚赴台的个人游旅客。陈日中说,有些业者当年押上全部家当开公司、买游览车,倒闭后连最基本的成本都没有,年纪又都已经五、六十岁,只能一切从零开始,有的当保全、应征当员工,有的到夜市叫卖。

  此外,要综合施策,打出治理“打车难”的组合拳。例如,新华社记者回访祥龙出租客运有限公司部分司机时,“的哥”“的姐”提出很多好的建议:希望在合法的前提下,能实现出租车司机权益的最大化;希望政府各职能部门对待出租车更规范化、人性化;希望王府井、西单、同仁医院、协和医院这些打车难的地方增设停车位;解决出租司机师傅上厕所难题;能不能让出租车在公交车道不繁忙的时候“借用”公交车道;希望公司的份钱能降一些;北京6万多辆出租车能建立一个统一的调度平台等等。

  一名旅游业者说,游览车业者倒闭通常负债累累,负的债不是几十万、百万,有的当初做大陆游客团生意,旗下车子上百辆,银行贷款一借都是五千万、一亿,“能不跑路吗?”(中国台湾网 李宁)

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